Assetto organizzativo

Ansaldo STS ha un’organizzazione globale e integrata per fornire adeguata risposta alla richiesta di soluzioni standardizzate nel mercato dei trasporti ferroviari ed in particolare della tecnologia del segnalamento. È fondata su quattro principi strategici noti come "key pillars":

Assetto organizzativo

Si basa sulla coesistenza di:

  • ORGANIZZAZIONE: raggruppamento di unità organizzative dotate di specifiche competenze professionali;
  • ORGANIZZAZIONE PER TEAM: raggruppamento funzionale al conseguimento di un obiettivo, inteso a garantire un funzionamento efficace ed efficiente dei principali processi aziendali: offerta, esecuzione, sviluppo, innovazione.

Organizzazione

Nel corso degli ultimi anni il mercato è diventato sempre più dinamico e competitivo, registrando un progressivo consolidamento delle aziende leader di mercato che hanno assunto dimensioni sempre maggiori attraverso azioni di acquisizione e fusione di società operanti nel settore di riferimento.
Questo trend unitamente all’esigenza di adeguamento alle pressioni competitive sui prezzi e sulla standardizzazione dei prodotti e delle soluzioni tecniche ha condotto Ansaldo STS alla decisione di rivedere la propria organizzazione per migliorarne ulteriormente l’efficienza e l’efficacia.

I principali elementi alla base della struttura organizzativa di Ansaldo STS sono i seguenti:

  • identificazione e separazione organizzativa della gestione del business/progetti dalla realizzazione tecnica degli stessi tramite la definizione di Unità di Business CFO Internal Audit Railways & Mass Transit BU Freight BU Operations System Assurance & Control HSE, Facility Management & Physical SecurityInstitutional Affairs, External Relations & Communication General Counsel & Compliance Risk Management Human Resources & Organization (Business Units) e di un’Unità tecnica denominata “Operations”;
  • identificazione e chiara separazione dei Business che ad oggi caratterizzano l’offerta di Ansaldo STS: traffico passeggeri - Railway/ Mass Transit - e trasporto merci - Freight;
  • identificazione di una nuova unità organizzativa creata a diretto riporto del CEO al fine di garantire un centro univoco di responsabilità per le attività di System Assurance and Control con responsabilità dirette sulle tematiche di Sicurezza/ RAMS (Reliability, Availability, Maintainability & Safety), QualityAssurance e IMS;
  • identificazione di un’unità organizzativa a diretto riporto dell’Amministratore Delegato con responsabilità di definizione e implementazione delle attività di Business Analysis;
  • chiara identificazione organizzativadi un’unità a diretto riporto dell’Amministratore Delegato con responsabilità dirette sulle tematiche di Institutional Affairs, External Relations & Communication con il compito di svolgere attività di comunicazione (sia interna che esterna), relazione e rappresentanza nei confronti di organi politici, amministrazioni pubbliche o private, rappresentanze diplomatiche ed associazioni di settore nazionali o internazionali.
  • una struttura Risorse Umane - Human Resources & Organization Unit - di amministrazione finanza e controllo - CFO Unit - e di Staff Functions sempre maggiormente orientata alla generazione di valore attraverso un ruolo di “business partner” volto ad abilitare e supportare il raggiungimento degli obiettivi aziendali di breve, medio e lungo periodo.

Di conseguenza la struttura principale è costituita da unità organizzative a diretto riporto dell’Amministratore Delegato.

La seguente struttura è aggiornata al 31 marzo 2017: